Leenderheide

A2 A67

Opengesteld

Opengesteld 1963
Het knooppunt Leenderheide is in 1963 opengesteld, uitgevoerd als een verkeersplein met fly-overs. Het knooppunt ligt aan de zuidkant van Eindhoven, waar de A2 en A67 splitsen.

Over het knooppunt

Naamgeving

Het knooppunt is vernoemd naar het natuurgebied de Leenderheide, wat zijn naam ontleend van het dorp Leende, wat 7 kilometer ten zuiden van het knooppunt ligt. Dichterbij ligt Aalst en de stad Eindhoven.

Inrichting

Het knooppunt is uitgevoerd als een verkeersplein, dat vergelijkbaar is met bijvoorbeeld het knooppunt Velperbroek. Het knooppunt Leenderheide heeft echter meerdere fly-overs en bypasses, zodat alleen afslaand verkeer van en naar de parallelstructuur van de Randweg Eindhoven en vanaf Weert richting Venlo via het verkeersplein hoeft. Het doorgaande verkeer op zowel de A2 als A67 hoeven niet over het verkeersplein. Het verkeersplein telt 4 tot 5 rijstroken, de A2/N2 naar het westen telt 2+3+3+2 rijstroken, de A67 en A2 naar het oosten en zuiden tellen 2x2 rijstroken. Vanuit het noorden komt de 2x2 Leenderweg. De omgeving van het knooppunt is bebost en het knooppunt ligt circa 20 meter boven zeeniveau.

Geschiedenis

De geschiedenis van het knooppunt Leenderheide gaat terug tot de jaren 60, maar reeds op 10 april 1952 werd de eerste rijbaan van de rijksweg 2 tussen Eindhoven en Leende opengesteld. In 1956 werd het tracébesluit genomen om de A67 aan te leggen over de volledige lengte van de Belgische naar Duitse grens. Het deel tussen Valkenswaard en Geldrop opende op 22 november 1963 voor het verkeer, waarbij Leenderheide nog een verkeersplein zonder fly-over was. Op 16 juli 1965 werd het wegvak van knooppunt Leenderheide naar Leende verbreed naar autosnelweg, en was de wegenstructuur rond het knooppunt voltooid. Uiteindelijk is ergens in de jaren 70 ook de fly-over van de A67 opengesteld.

In 1995 werd de eerste verbetering aan het verkeersplein doorgevoerd, toen een bypass vanaf het westen naar het zuiden werd opengesteld, zodat verkeer vanaf de Randweg Eindhoven richting Maastricht niet meer via het verkeersplein moet. Verkeer in de andere richting moest nog wel via het verkeersplein, wat regelmatige lange files veroorzaakte. In 2006 werd begonnen met de grootschalige ombouw van de Randweg Eindhoven, waarbij ook het knooppunt Leenderheide aangepast werd. Het verkeersplein bleef in principe bestaan, maar alleen het verkeer dat van de parallelbaan N2 gebruik maakt moet er nog overheen. Verkeer wat de A2 of A67 volgt kan middels fly-overs en bypasses het verkeersplein vermijden. Wel moet het verkeer Maastricht-Venlo v.v. nog over de rotonde, maar dit zijn twee van de minst belangrijke relaties op het knooppunt. De werkzaamheden werden in juni 2010 afgerond.

Algemeen
Locatie